这是一幅神奇而精美的立体画卷。

　　也许是历史沧桑的巧合吧！地上，济青高速公路横贯东西，现代化的汽车风驰电掣；地下，宛若一座地下宫殿，3000年前的殉车马静静躺卧。二者合为一本，动静结合，形成古今强烈的对比。只有站在临淄中国古车馆这上下近3000年的时间隧道里，您才能感悟到历史车轮疾驶的独特意境。

　　 6月23日，记者驱车从淄博济青高速公路路口东行40华里，来到在全国乃至世界颇有名气的景观之---临淄中国古车博物馆。它建在临淄齐陵后李村春秋殉马遗址上。入口处矗立着一座巨大石坊，横额书曰："万乘一览"，揭示古车展藏之多。楹联为"轮运三代五霸盛世，辐集九州七雄精英"，标明齐车制作时间之悠久和艺术吸收空间之广阔。

　　 走进四柱石坊，拾石阶30余级而上，是一个小巧玲珑的花园，亭树、曲廊、人工湖、花圃俱全，景色怡人。小湖畔耸立着一根触天白石柱，柱顶端有一复原型车轮，柱上有张爱萍将军手书的“临淄中国古车博物馆”九个镏金大字，蔚为壮观，别具一格凭栏眺望，但见南对孟子称美的牛山和四王家、管仲墓，淄水绕三面环流。一位汗流浃背的游客，看着烈日炎炎的太阳说道：倘若在河畔开设个游泳场，钓鱼，游泳，岂不使古车馆锦上添花？！听此，顿觉不无道理。

　　 古车馆主体建筑，以传统木结构覆斗为造型，古朴、雄伟。走进门洞，展厅迎面屏立题为"运载千秋"的汉白玉浮雕，点明了古车轮运转的历史和对车轮未来的憧憬。古车陈列分匕下两层展厅，以时代为序，陈列着不同年代、不同国度、不同性能的复原古车19辆和全国各地历年出土的古车模型，以及大量的文物、图片等。浏览这些古车，不仅令人眼界大开，而且还体察到历史前进的足迹。

　　 最引人注目的是那些制作考究、细致的古车复制品，大有以假乱真之妙。商车是根据河南出土的古车资料复原车。西周为双马挽驾的曲衡车。秦车是依据秦始皇陵二号铜车复制的。还有诸葛亮创造的木牛车。尤其令人玩味的是春秋战车，轨距减小，轴头缩短，轻便灵活。观此，不由使人想起乐毅伐齐时田单锯短车的轴头，避免了车的互相撞击而顺利逃至即墨的才智。商周时期车的多少是衡量国力的唯一标准。从这里能悟出齐国能成为"五霸之首"、"七雄之一"的物质缘故。

　　 在展厅里，还有令游人叹为观止的辂。辂是中国皇帝出行乘坐的豪华车。唐代皇帝坐的是金辂，制作精细，金碧辉煌；辽代皇帝乘坐的则是明辂，牛拉、无顶，别具一格。更令人叫绝的是那些有关车的名画复制品，世所少见，弥为珍品。东晋时期的"牛车驱逃图"，唐代的"虢国夫人牛车游春图"，元代的"忽必烈出借图"等壁画，描写的场面宏大，维妙维肖，富有情趣，给人以艺术享受。许多游客观后在留言簿上大发感慨：来古车馆一游，的确不虚此行。如果把各朝代的车复制出来，投入到旅游线上，既观赏，又乘用，当会更好。

　　 步出古车展厅，进入地下春秋殉车马坑。展坑位于济青高速公路淄河大桥东引桥下，长30米、宽5米，内有殉车10辆，殉马32匹。其中四马挽驾的战车六辆，其余为双马挽驾车。殉车木质虽巳腐朽，但原形故状宛若如昨。身临其境，游人仿佛听到当年的车磷马萧，顿觉氛围萧森。

　　 这就是令游人向往的古车馆！它将考古发掘现场与文物陈列合为一体，囊括了中国古车洋洋大观，集古车研究之大成，荟萃华夏历代车乘之精粹，既有无限的文物观赏价值，又有丰富的历史研究价值，是当代中国首家最系统、最完整的大型博物馆。